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高铁4天连假2次出包延误 学者:强化检查│交通│大众运输│228连假│TVBS新闻网

时间:2周前   阅读:11

27日晚间在云林站发生道岔讯号异常,导致列车延误。加上26日的集电弓异常,已经是228连假期间,台湾高铁连续2天出状况。其中集电弓异常延误,更是2个月内已发生6起。学者表示,集电弓出包频繁,显示高铁维修需强化,要专案性针对所有车辆集电弓做检查看是否需要汰换。


&nbsp大厅挤满准备搭车乘客,盯着列车进站表,却无法上车,因为车次Delay了

旅客:「Oh,My,God。」

旅客:「要等它车到离开。」

&nbsp不只候车区,月台也一片黑压压,就算能上车,列车就停在那不动,表定7点35分发车,15分钟后还在原地,至少误点20分钟。

记者vs.旅客:「所以妳是来了才发现异常吗?妳说高铁异常吗?对、对、对、对,那时候因为我们也是坐那个车来的,所以有点延误。」


列车总算动了,出发目的地,却又出状况。

高铁列车广播:「临时停车,为了您的安全请不要自己开车门,感谢您的配合。」

这趟旅程好漫长,追查延误原因,原来是27日下午5点52分,云林站道岔讯号异常,高铁紧急派人员抢修,,

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,才在晚间6点10分排除状况恢复运转,但也因此造成部分车次延误,228连假四天内,已2度出状况,其中集电弓异常延误,更是2个月内已发生6起。」

运输管理学系教授黄台生维修这块他们可能需要强化,因为一年之内集电弓这边出问题,恐怕他们要专案性在所有车辆的集电弓,做一个检查,如果是该要整个汰换,我觉得就是整个汰换。

高铁出包愈来愈频繁,是维修周期到了吗,专家呼吁否磨耗太久,高铁要用预防维修概念,专案性针对集电弓做全面检修,但二二八,连假4天,就连2日出状况,让旅客空等,影响行程,难免被抱怨。
 

运输管理学系教授黄台生:「他们抢修,没有办法,抢修就是状况发生了,他才能派人去检查去修,因为高铁路线太长了,所以在什么时间什么地点发生问题不知道。」

高铁集电弓多次异常,也惊动交通部长王国材,说针对苗栗路段发生的,可能是侧风风压大,但还会请日本厂商进一步了解。
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